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目まぐるしい日々

目まぐるしい~です。
もはや何をやってるのか記憶が無いです。
一筋縄では行かない仕事が多くてw

まずはこれ
SN3V1144.jpg
エンジンが散乱してます。
NSF1002機、NSR+APE1機。
NSF100=ピストンリングが届かないので手詰まりが続き。。。

NSR+APEに関しましては。。。
まず依頼は「フライホイールを抜こうとしたらネジ山舐めた」との事。
安易に仕事を受けたのですがこれが。。。

恐らくその後も何らしかで抜こうと試みたのでしょう。
テーパーが斜めに噛みこみ抜ける要素0

どうであれ抜いてやろうとプレスで押し込む方法を。
どう押しても斜めに入る。こりゃ駄目だ。

マシンオーナーにTELしその旨伝えると
「もう1機エンジンあるので持って行きますと」

このエンジンが曲者だった。
ヤ〇ーで購入したようです。キタコSE145組み込みエンジン。
ま~色々端折りますが、色んな組み合わせしても上手く行かず。
とりあえず組めたエンジンは圧縮が高すぎてキックが出来ん位固い。

それにどうも嫌な予感がする。
折角なので腰下まで割って見たら。。。クランク逝ってました。
良い金額で購入したようですが。。。使えません。

こりゃ是が非でも元のクランクを無事摘出しなくてはっと奮起。
ケースを潰して無事クランク摘出完了。
またマシンオーナーにTELし打開策を伝える。

キタコ組み込みエンジンと元のエンジンをコラボさせる。
これで1機は完成できるのでレースには間に合うと。
結果その方法を選び、エンジン作成に入る所で、

SN3V1141.jpg
パワーチェックなマシン。
開幕を感じますね。CBR600RRです。チェック開始!!
レコード更新。CBR600RRの中ではこれが一番馬力です。
この間レコード出た所なんですがね~日進月歩ですね。

パワーチェック終了後。
SN3V1142.jpg
建築資材溶接のお仕事が!!納期は翌日10:00。
余裕!!っと思いきや!!
結構時間食う事と、材料が1つ足りてなかったw
作業は20:00を回っても続き、

その辺りで予約のパワーチェック車両到着。
大阪は茨木に有る「バイクスクエアー」の8耐車両ZXー10R!!
カッコイイ~!!!!!!!!!!!!!!
ZX-10R万歳~!!!!!!!!!!!!!!

とりあえず慣らしも含めてなので
社長さんとライダーの太田君に任せ
私は溶接に精出します。

気付けば23:00。
あっダブルフェイス?だったか。。。見たかったw

溶接も佳境を迎えた時、あれ?!材料が一つ足りてない~
手詰まり!!
やはりここ最近一筋縄では行かない事ばかりだww

ベンチでは慣らしを終えたZX-10R。
パワーチェックに入ります。
タイダウンでガンガン引っ張ってるのにもかかわらず
リアがホッピングします!!怖いです!!
この間計ったZX-10Rとは別物だと恐怖を感じ1回目アクセルを戻してしまった!!
こえぇぇ~~~~~~~

2回目更に締め込みトライ!!
まだ跳ねるのかよ!!とりあえず回すぜ!!
半端ねぇ。。。スイングアームの伸び方半端ねぇ(俺的パワーあるマシンの表現)
恐怖を感じながらも計測終了。

でた。。。

ウチのベンチでの最高馬力更新。
今日はレコードラッシュか?!
恐怖に脅える私を横目に
エンジン組み上げたバイクスクエアー社長とライダー太田君は固い握手。

。。。コワクナインデスカ?バケモノデスヨ?!

流石現役。理解不能だ!ぶっ飛んでる~w

これにて1日終了~
充実を越えてますねw

さ~今日も朝から全開!!
バリバリ仕事します~!!

本日も頑張って参りましょう~!

SN3V1140.jpg
ほぼ満開。今晩あたり花見でもするかw



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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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