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仕上げと始まりと難航とタカギ

もて耐仕様WR250スペアエンジン完成!!

忘れてたが、
このカムチェーンテンショナーマジで厄介!!
皆どうやって固定してます?!
サービスマニュアルのあの手つきで固定出来てますか?
握力が無いのかあんな感じでは到底あそこまで持って行けません。
ヤマハの陰謀としか思えませんw
SN3V0465.jpg
こいつが使われる事が無いよう祈りたいですな。

お次。
CBR増殖計画。
SN3V0464.jpg
嫁が「あ、なんかカッコいいバイク」っと言った。
俺のと同じだと言うが、色が良いっと言う。
いや待て、仮にも俺の嫁が同じ車種だと気付いてない事に問題があるような。

買って来た所なので不具合を見る。
マフラー×、ブレーキ&クラッチレバー外品で使い勝手が悪いので交換。
グリップも俺好みじゃないので交換。後はタイヤと各オイル交換と言った所だろうか。

何故かレバーがKPP品番だったので邪道さんにお世話になる。
後は部品がそろってからですね。

CBR150,俺、さっちゃん、鹿ちゃん、土龍氏、チャイ氏、邪道、これにテキ屋が仲間入り。
計7台か。いや俺2台持ちなんで8台。邪道さんとこも2台持ちなんで9台。
後一台で10台=CBRカップだなw

夢は膨らむばかりですw

そして、
吹け上がらないと言う謎の現象をもた車両が入庫。
SN3V0466.jpg
興味津々である。取り敢えずエンジン開けてやったぜw
謎解きはまだであるが今日はこれと戯れたいと思います。

で、タカギ。
昨日は昼から手伝いに来てくれました。
夕方、作業終了と共にあるサイトを見せた。

駆逐してやる!!
っと息巻いてはいますが、練習もしない彼に勝機は有るのだろうかw

ま、頑張れタカギw


さ~朝から更新~ここまで!!

ではでは本日も頑張って参りましょう~!!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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