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細かい所まで

エンジンO/Hの依頼が来ました。
早速開けました。
2012 9 4-4
カムスプロケット穴あけ軽量されてます。

先に断わっておきますが、
これと言ってレギュレーションが有るレースに参戦しているマシンでは御座いません。

2012 9 4-3
イン側ステムシールが潰れてました。
オーナーさん曰く白煙が凄いってたけどこれでしょうね。

このマシンはハイカム入ってます。
恐らくノーマルヘッドクラス最強のリフト量カムなので
シールを叩いたのかも知れません。
バルブ自体も変形してガイドから抜けませんでした。

2012 9 4-2
イン側バルブは新品交換です。
エキ側とピストンヘッド掃除します。

2012 9 4-1
掃除後です。

腰上だけなのでパーツ待ち。ここで終了です。

さて本日は。。。
溜まった小仕事やっつけます。。。

明日はネタがなさそうですw

ではでは本日も頑張ります~!!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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