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報われる事は無い

お早う御座います。

昨日です。
昼飯前にNinja250SL エンジン完成。
その後は”夢”ある作業?!
KM-16目覚めの時、06E/G搭載~!!
IMGP2713_20230616083827712.jpg
の前に油温だ。
IMGP2714_2023061608382931d.jpg
05E/Gはドレンに穴開けてセンサーを捻じ込めるように加工してある。
”師”から言われてる。どうであれ、どんな数字でもデータ取りしろと。
05E/Gからドレン外して付ければ事済むんだが、
最高級オイル、マイスター10w-40を入れて一回の走行のみ。
勿体無くて抜けるか~(ノД`)・゜・。
なのでドレン加工開始。因みに05E/Gドレンはアルミ製を加工。
アルミドレンが無いので鉄ドレン。
IMGP2715_20230616083829377.jpg
穴開けてM10細目タップからワイヤーロック穴開け。
簡単に言ってるが、それはそれで時間喰う。特に穴開けは丁寧に慎重にってね。
苦労して作り上げしドレンを締め付けたら~
IMGP2716_20230616083831e52.jpg
そりゃ無いぜ~( ゚∀゚)・;’.、グハッ
ケース側ねじ切れたと思って焦った。
もう一個作る気にもなれず。
センサーはどっかに張付ときゃいいだろう(適当漢
作業を進めようって事で搭載。
IMGP2717_2023061608383266b.jpgIMGP2720_20230616083836006.jpg
ここで気付く。。。
マフラー旅立ったままやった~(゚∀゚)
まぁやれるとこまでやっておこうで一旦完成。
IMGP2718_20230616083833e25.jpg
頼むぜニューエンジン!! って夏は記録更新難しそうだけどねぇ。
データ取りに富士くんだりまでか。イカな解らんししゃ~ないね。
IMGP2719_20230616083835a2c.jpg
単なる自慢”ヨシムラデュアルスタックFCRΦ39”
直番仕様なんだから吸い込みなんざぁ関係無いぜ!(自論

で、夕方珍しく?!一般車両の修理。
ズーマーです。知り合いの娘さん(女子大生)のヤーツ。
Jr's Clubは一般車両の場合、女性客分しかお受けしませんので悪しからず。
そう、数日前「オイルが入って無い」っとTEL。しかもそのまま走って行ったとか(母親談
そりゃイカンで引取りに向かおうと思ったがユルリユルリとこちらへ向かうっと。
おいおいカブならオイル無くても走るだろうが(自論partⅡ)ズーマーは大丈夫か?!
で、来店。。。オイル入ってる、どこ見てオイル無いと言った?!
なるほどこれはラジエターサブタンクだ。プラが劣化で割れてる。
キャッチタンクでいいんじゃね?はこちらの妄想。なので新品注文。
んで、取り替える訳だが。。。L型ニップルプラも劣化で割れてもた∼Σ(゚Д゚)
クッソ!!ナンタル事だ!! だから一般車両修理は嫌いなんだ!!
応急処置でその場を乗り越え再度来店してもらう事に。。。スマナイ
そんなこんなで1日終了~
さて本日は通常運転、少しのリアルと夢ある作業に精出します~

さ~ここで告知ダァ―
7月16日開催 Jr's Club杯 ~真夏の耐久祭~ エントリー受付中!!
正規エントリー締切7月2日迄
午前中 従来スプリント、予選ヒート&決勝ヒート 
入門/初級/中級/上級/GP 計5クラス
昼からは変則4時間耐久
正回り2時間/逆回り2時間 っとなって下ります~
真夏の1日を耐久で丸々っと楽しみましょう~ スプリントも宜しくね!
皆様のお早いエントリーお待ちして下ります~

ではでは皆様~
本日も頑張って参りましょう~!!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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