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KM-22計画 凍結か否か

お早う御座います。

昨日です。
KM-22キャピタル戦線パイロット松浪、
夢叶え隊としてKM-22の進化の手伝いに来てくれたんだが。。。

KM-22の先を考えてプロジェクト凍結=車両解体
も、脳裏に過り相談も「とにかくバラしてから考えましょう」と。流石ヤンキー高専出身
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今更ながらだが長いな。
何気に装着する予定だったMXFCRを取り付けて見たら。。。
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いかん!(# ゚Д゚)!!可能性しか感じない!!
KM-22MXFCR武装?!
そのエキゾーストノートが富士スピードウェイで鳴り響く光景。。。(ウットリ
松浪にも背中を押されKM-22プロジェクト継続!!
となれば、不要なステーをカットだ!
IMGP2306.jpg
サンダー松浪大回転。
流石走り屋、保護メガネも無く切りたくる姿は鬼気迫る。
私はノーメンテなエンジンの腰上O/H
IMGP2307_20221204095156892.jpg
贅沢にも走行距離2000㎞の低走行エンジンを使用。
だがベースガスケットはタイクオリティー、
張り付きが半端無いが、そこは超音波洗浄機によって~
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買って良かった超音波洗浄機。。。
清水っただけの事はあるなぁ。
唯一清水って使用頻度が多い。
前に買ったリューターは恐れ多過ぎて実践投入「零」の趣向品に。

それなりの時間になり、
松浪が放った一言「寒いんで乾きませんので今日はこの辺で」っと?!
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おい!(# ゚Д゚)!!
ちょっと待てや!!俺の手間増やしただけやんけ(怒💢
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あ~ぁどうすんだこれ。
松浪は続ける「明日タカギの兄貴が組んでくれるって事になりましたって。。。
バラしたお前しか解らん箇所あるやろ~!!
まぁ後はタカギの兄貴に頑張ってもらおう。

そんなこんなで1日終了~
本日はKM-22のエンジンとその他です。

さ~ここで告知ダァ―
2023/02/11ミニバイクエンデューロ「零」エントリー受付中!

午前中 スプリント
ビジネスクラス スクタクラス 混走
~125 ~OPEN 混走
※コースのみ使用

昼からは4時時間エンデューロ
コースエンデューロ 上記各クラス
フルコースエンデューロ 上記各クラス

解らない事が有ればお気軽にお問い合わせ下さい。
※作業中は電話に出れない場合有りです。ご了承下さい。

それでは皆様のエントリーお待ちして下ります~
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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