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点検&整備

お早う御座います。

5月も今日までですね。
いつもなら?もうすぐ半分過ぎちゃう~って焦ってる感じですが、
今年は出鼻が良かったので少し余裕を感じてる。
余裕って奴はやる気も底上げさせるのか漲ってもいる。無垢棒の様だ。(意味深

では余裕有るうちにKM-16とのお戯れ。
このマシン作ってからも感じてたし、
ドロガーA/Fセンサーでも確認してた低速がい問題。
アイドリングでは"10"表記、恐らく10以下は表示されない?
どうせ直番だし下なんざ関係無いぜ!!って放置。
このせいで高価レープラ死ぬ事2回。学習能力「零」
MJの番手はわかってるがSJ、その番手は謎に包まれてた。
無論エアスクリューの回転数すらわからない&触った事は無い。何たる為体。。。
IMGP2189.jpgIMGP2190.jpg150㏄Φ39武装。
結果SJ#50 エアスクリュー1回転と判明。
多分大きいが経験で判断してはいけない。事実MJは195番を装備。
マジで?でもA/F計に従った結果である。
最高速後のプラグの焼けを見ても色目は悪くない。プラグチョップはレーサーの証。
数字に踊らされている訳でも無い、シャーシで裏付とってる。
と、まぁ今回もA/F計に従い進めて行きたい。

お次エンジン。
IMGP2184.jpgIMGP2185.jpg
汚いエンジンだぜぇ。。。そりゃ中古の使い回しだからねぇ。
洗ってもそんなに綺麗になる訳でも無く。やりがい「零」
そう言や~取材時、KM-22のエンジンも「わざとやれた感じだしてんですか?」って言われたとか。
天才か!!そんなんできるの天才やろ!!ほんまに汚いだけじゃ~(# ゚Д゚)!!
IMGP2186.jpg
さ~バルクリクリクリ狂ってておくれ~いやあかんやろ。
IN/EX共々Perfect of Perfectそりゃ無いぜ。。。いやだからw
捲る。煤だらけ。アイドリングさせてオイル抜いたからしゃーない。濃い証拠だな。
IMGP2188.jpg
バルブ清掃。
IMGP2187.jpg綺麗だ
ヘッド清掃入るタイミングで来客の一日終了~!!

本日はヘッド清掃から擦り合わせ。予定は未定。
パワーアップねぇ。。。もう少し眺めて考えよw

で~ここで告知ダァ―――――――――――――――――――!!!!!(猪木ボンバイエ
7月17日開始 Jr's Club杯 ~真夏の耐久祭~ エントリー受付中!!
午前中スプリント予選/決勝
入門/初級/中級/上級/GPクラスの5クラス
※今回から上級/GPは混走では無く単独開催!!

昼からは変則4時間耐久
※2時間で一旦チェッカー、残り2時間逆回り
2時間だけのハーフ耐久も有り※割高よw

そして~今回もケータリングえびすヤさん来てくれます!!

また前夜、下駐車場キャンプ区画も確保~!!
近所には地のスーパー、助七温泉も有り、
水道、トイレ完備~!!※飲料水はご用意下さい
キャンプのみの参加もOK!!場所に限りがあるので事前の申込みお願いします~

詳しい事、わからない事が有れば気軽にお問い合わせ下さい~
ちらほらとエントリー頂いて下ります!!
皆様のエントリーお待ちして下ります~!!

ではでは皆様~
本日も頑張って参りましょう~!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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