ホンダマンの遊び心？！

お早う御座います。

Dio激闘編です。
古過ぎて部品廃版。
メーカーなんだから無責任な事してんじゃね～よ!!(# ﾟДﾟ)!!
んん?!…AF25Dio SR　販売年1990年=31年前　平成2年？
ホンダさんごめんなさい。メーカーは悪くないと思います～媚びるｗ

もう中古の方向も考えてたんだが、
遊び心満載なホンダマンに「この型のをイチかバチかで取ってみますか？」っと提案を受ける。
おお～今時珍しい！！こんな博打をするディーラー務めの方がいるとは。
やはり根底はホンダマンなんだな。今の若者にも見習ってほしい。
で部品到着で取りに行く。
「さ～合うかどうか見ものですね！ガスケット2種類取っときましたよ、1枚は私からの奢りです」っと！！
なんと遊び心多きホンダマン！！
いざ会計￥1万オーバー｡｡｡　
ええ?!嘘～ん?!博打でる金額ちゃうやんけ～!!щ(ﾟДﾟщ)
わからんがこの金額ならエンジン買えんちやうのｗ
こいつぁ必ず物にしなくてはならない。
高価なギア￥8910也
緊張の寸法計測。あ、計測前の画像じゃないのよこれｗ　加工後なのねｗ
右端のシャフト径が旧型Φ15新型※新型では無いがｗΦ17
旧型はギアボックス外側※クラッチ付く方　がベアリング支持で
新型はワッシャー挟んでの単なる差し込み。昔の方が良い作りしてるって事か？

太い分には削ってしまえば良い！！

旋盤加えてグ～ルグル～で完成。

後は組み上げて～完成！！
が～ナットがねぇ！！そりゃそうだ｡｡｡

叩き回されいなげな姿に｡｡｡また注文忘れかよﾋｿﾋｿ
そんな訳でナットくれば納車ですわ～

まとめ、AF25はまだまだ現役でイケる車両だ。

さ～ここで告知だ～！！
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スプリント=入門,初級,中級,上級,GP　の5クラス
耐久=午前中90分　午後120分　双方走る「フル耐」　の3クラス
また駐車場を利用したキャンプ場もオープン?!

秋の一日を目一杯楽しみましょう～！！

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～！！