年代物

お早う御座います。

ネタにして大丈夫なんだろうか？
まぁ良いか、アクセス数も少ねぇしなｗ

お久な方が訪ねて来た。
何やら惡巧みな様で。　好きだなこう言う流れw
持ち込まれた車両はCBR250R　MC17だと。いつのバイクだｗ
タコメーターは最大20000rpm、レッドゾーンは18000rpm。

何やらCBR250RRのシャーシ動画が上がってたらしく、
よく見るとウチで計測してたとか。多分2stミーティングの時だな。

興味津々でまずは回して欲しいとの事なので～

計測だ～!!　唸れカムギアトレーン!!　回れ18000rpm～!!
うお～!!　怖えぇ～!!　マジ怖えぇ～!!　壊れても俺のせいじゃないぞ～ｗ
結果、異音無く18000rpmまでは回った。※3回計測　これ以上は何も言えんｗ

んで、ステムベアリング交換とフォークオイル交換。

オイルも劣化無く綺麗な方だ。前のオーナーが大事にしてたんだな～
インナーもほぼ錆無いし、シールも漏れ無し。硬いoilって事でWP20の油面100㎜※オーナー指定

で、ベアリング交換だが、

これまた作業しやすく切り込みが入っててレースは抜きやすい。
が、持ち込まれたのはベアリングだけでダストシール？が無い。
あ～レース削るかでリューターで。時間喰った～ｗ
無事抜けて作業再開から組み上げてる時に布〇氏来店～
組み上げ手伝ってくれる。　生粋のバイク屋なんだな～　こっち側に帰ってくれば良いのにｗ
何なこんなで一日終了～

本日はあれをあれします。ﾅﾝﾉｺｯﾁｬw

さ～告知です!!
7月18日開催　Jr’ｓClub杯　～真夏の耐久祭～　レイトエントリ受付中～!!

午前中スプリント各5クラスに
昼からは変則4時間耐久～!!

※スプリント又は耐久エントリー頂いている方は当日追加エントリーOK!!
やっぱりスプリントも出るかとか、耐久も出るかとかも有りです～
また今更ですがハーフ耐久※どちらかの2時間だけの参戦もありだったんです。※告知忘れてたｗ
今からでもエントリーOKですよ～　※新規の方はレイトかかります

そして～
下の駐車場は前日からキャンプ場としても利用可能!!
レース参戦されない方でもテスト的に利用OK!!
トイレに水有りますが、飲料としての利用はお控え下さい。

さ～真夏の一日を満喫しましょう～
皆様のエントリーお待ちして下ります～!!

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～!!　14(ノД`)・゜・。