MAXZONE終了～!!

お早う御座います。

私が一番重きを置いているイベント
2020年第一戦　MAXZONEが昨日開催されました。
今回は大所帯?!
JP250クラス　ﾀｶｷﾞ選手CBR250RR　エース下農Ninja250SL　元気CBR250R
4st-Bクラス　私CBR150R　ﾀﾏ大猿※モンキー　の計5台。

富士スピードウェイゲート　カッコいいよね。9番ゲートとは大違いｗ

今回残念ながら富士山は拝めず｡｡｡
関西組としては富士山見れる見れないでテンションが変わる。多分ｗ

いつものピット、今回は台数多いのでほぼ占領。

で、ここからが劇的に「暇」なのよ。
だけど今回はちと違う?!　密を避ける為受付が長蛇の列!!　
結構早めに並んでたのが功をなす?!　
ブリーフィングが始まっても受付出来ない難民達で溢れ返る。
そんな物を他所眼にこちらは余裕。チーム員は富士のストレート確認。

そろいのシャツは士気が上がるな～　良いチームだ　※随時チーム員募集中です!!
更にﾀｶｷﾞ選手からピットロードでで記念撮影しようと提案。
ならばと並べてパシャリ。

本物のカメラマンも来て撮影される。是非オートバイ誌に掲載して欲しい。
※MAXZONEはオートバイ誌が主催なのよ

撮影終わりで振り返ればMAX友「太田さん」が。この方は関東の方でこの時にしかお会い出来ない。
Ninja250SL友達でもあるんですが今回は～

ヤマハ150㏄のアンダーボーン車両!!　すんません車両の名前知りませんw
R15とエンジンは共通?!　メチャメチャ速いですやん!!
更にアフターパーツてんこ盛り?!　モンキーばりのラインナップ?!

シートもレーシー!!　てかレーシーな塊のアンダーボーン。う～んカッコいいなｗ
今年はデータ取り＆セット出しだそうです。好結果期待して下りますよ～!!

さて定刻通りMAXZONEスタート!!　1時間一本勝負!!　
もうね、色々レースも経験してきたけど、
このMAXZONEのスタート時だけはどのレースよりも緊張する。
魂を注ぎ込んだエンジンやシャーシ、かかった金額や時間も含めｗ
散々悪夢も見て来た。最高速付近でエンジンブローは恐怖でしかない。
突然それはやってくるし対処出来ない。
スリップも様々な車両が走行するMAXZONEでは危険だ。速度差は100㎞を超える。

2度の赤旗中断は有ったものの処理も早く即コース復帰。
無事1時間走行でMAXZONE終了。
結果は168㎞と自己ベスト横這いでしたが、
今までのデータから見ると大凡10㎞～8㎞伸びてない。
リザルト的には総合7位の4st-Bクラス1位、
総合7位に入れたのは周りが伸びなかった事がわかる。
しかし自然相手に170㎞台出ませんでしたの言い訳は見苦しい。
次なる一手を捻り出し再度アタックしたいと思います!!

応援して頂いた皆様有難う御座いました!!
また付き合ってくれたチーム員のみんなも本当有難う!!
生涯かけて180㎞目指しますのでこれからも応援宜しくお願い致します～!!

ともかく1番のプレッシャーから解放されたので
釣りでも行って脳内一旦リセットしますｗ

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～!!