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何たる事か!!

お早う御座います。

ベッタリKM-16 CBR150Rライフなわけですが、
平坦な道のりな訳も無く。。。一喜一憂?! いや一喜五憂?!

まあ手抜きな性格も有るんでね。
って、走るたんびに各部点検&整備が当たり前なGPクラスを横目に
NK-4デビューで、整備ってなんスカ?! 
練習、予選、終わりゃ~風呂&飯行って酔っ払い、
明日の英気を養う間違ったレース?! をしていた私。

メンテナンスフリーダムが当たり前だったあの頃。。。

今ではトライ&エラーエラーエラーエラーニューエラ
そう昨日のベンチテストですが、
IMG_0001_20200812092927918.jpg
好結果だったんですが、何か引っ掛かる。モヤモヤする。
ラジエターは直った。スプロケもOKだ。
エンジンは内視鏡が調子悪く上手く確認できない。
これは啓示か?! とにかく開けて見ろって啓示なんじゃないのか?!
だがズボラな私。。。結局眺めながら酒飲んで一日終了。

で、夢を見た。飛び起きたのは6:00過ぎ。
とにかく工場に行って眺めて。。。バラすかバラさんか。。。いた啓示に従おうで作業開始も~
IMG_0002_20200812092929fec.jpg
V型下バンクの整備では無い、フレーム下後ろ左マウント割れとる~!!
やはり啓示だったのだ。ズボラでど~しようもねぇ俺に掲示してくれたんだ~
さぁ砂利食うか。食えねぇから、臭えぇラーメンにしておこう。ナンノコッチャw

とにかくマウント補強溶接から、
やはり気になるエンジン内部、
ズボラな私だがここは何かの意思に従おう。何の意思化は分らんが。
IMG_0003_20200812092930ada.jpg
てな事で、一旦一服からの更新でしたわい。何故に方言?!w

ではでは皆様~
本日も頑張って参りましょう~!!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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