何たる事か!!

お早う御座います。

ベッタリKM-16　CBR150Rライフなわけですが、
平坦な道のりな訳も無く｡｡｡一喜一憂?!　いや一喜五憂?!

まあ手抜きな性格も有るんでね。
って、走るたんびに各部点検＆整備が当たり前なGPクラスを横目に
NK-4デビューで、整備ってなんスカ?!　
練習、予選、終わりゃ～風呂＆飯行って酔っ払い、
明日の英気を養う間違ったレース?!　をしていた私。

メンテナンスフリーダムが当たり前だったあの頃｡｡｡

今ではトライ＆エラーエラーエラーエラーニューエラ
そう昨日のベンチテストですが、

好結果だったんですが、何か引っ掛かる。モヤモヤする。
ラジエターは直った。スプロケもOKだ。
エンジンは内視鏡が調子悪く上手く確認できない。
これは啓示か?!　とにかく開けて見ろって啓示なんじゃないのか?!
だがズボラな私｡｡｡結局眺めながら酒飲んで一日終了。

で、夢を見た。飛び起きたのは6:00過ぎ。
とにかく工場に行って眺めて｡｡｡バラすかバラさんか｡｡｡いた啓示に従おうで作業開始も～

V型下バンクの整備では無い、フレーム下後ろ左マウント割れとる～!!
やはり啓示だったのだ。ズボラでど～しようもねぇ俺に掲示してくれたんだ～
さぁ砂利食うか。食えねぇから、臭えぇラーメンにしておこう。ﾅﾝﾉｺｯﾁｬw

とにかくマウント補強溶接から、
やはり気になるエンジン内部、
ズボラな私だがここは何かの意思に従おう。何の意思化は分らんが。

てな事で、一旦一服からの更新でしたわい。何故に方言?!ｗ

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～!!