漢の子

お早う御座います。

やはりYAMAHA　SR400での参戦だったようで。
久し振りの「兵」　傾奇者現るでワクワク感が止まらないですね。

私も見習わなければならんのですが相変わらず安牌のXLR80改
う～ん情けないｗ

さて昨日ですが、
もう一人の「兵」　CRF250Mタイヤ交換。
オーナーさんから「ついでに保安部品も外しといて～」っと。
先ずはタイヤに取り掛かる。噂通りシンコータイヤ固ぇえぇ～!!
フロントはレインタイヤなんで柔らけぇ～!!

で、保安部品外しかかるんですが～
前のウインカーが外れん!!　ネジがメチャ硬い!!
無理にやるとメーターステー事曲がる?!　
何考えて作ってんだ!!もっと強度もたせとけ～

ステー曲がると面倒なので外してから再度挑戦!!
パワー!!なかやまきんに君
バキンッっと音と共に緩んだ～
手間喰わせやがって!!　で、全て組んでセルボタン。
んん?!　うんともすんともい言わん?!　何故だ?!　保安部品外したらかからんのか?!
仕方無しもう一回バラして組むもセルが回らん｡｡｡
見直し見直しで、メーターステー外した時にカプラーが抜けてたようで。
少し引っ張た位で抜けるようなカプラーだとぅ～軟弱な奴め!!　自分のせいなんだがｗ
お陰で遠回りしたが完成～

シンコータイヤが良い味出してるよな。
<
フロントタイヤも何か考えたい所ですな。

各社17インチブロックタイヤ力入れて欲しいもんです。
誰も買わんだろうがｗ

さて、そんなこんなで～
2月11日（火祝）「零」まであと数日～!!
当日エントリーも可能で割増無しの出血大サービス!!
天気予報的にもこのまま逃げ切れる?!　
久し振りのベスコン「零」となるか?!
皆様のエントリーお待ちして下りますよ～!!

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～!!