MAXZONE無事終了～!!

お早う御座います。

Jr's Club杯～最終戦～　終了から
MAXZONEに向けて潜んで下りました。

今年度、最後まで走り切る事も出来ず、
テストでもエンジン破損が縦続きに起きてたので
確実に走り切れると思われる（※保証はないｗ）仕様で挑みました。

今回も同行のエース下農Ninja250SLも前回の記録を塗り替える為
エンジンO/Hにセット出しと虎視眈々と準備を進めた。

深夜出発、一路富士スピードウェイ。
ゲートオープンからせっせと準備します。

設営完了後は年賀状用?!　マシン共々撮影会ｗ　

時刻は11時、先導走行から1時間のフリー走行、
のはずが、出鼻で多重クラッシュか赤旗で15分位ピットレーン。

再度走行開始、全開アタック中5～6周くらいの時に違和感?!
マジか｡｡｡今回もトラブルかっと一旦スピードを落とし様子見る。
ゆっくりコースを回り最終コーナーからまたまた全開!!
よし行ける!!　まだ走れる!!　その後は違和感なく周回を重ねるが
大気が重い?!粘る?!　前に進まん?!　目一杯体を畳んでマシンに張り付く。

GPSメーターをタンクに貼り付け速度を確認してたんですが、
こんな時にメールだと?!　太陽光で良く見えないが
元に戻そうとボタン押したらメール開いてもうたｗ
もう知るかｗ
そのまま走り切る事ができ、ある意味リベンジ成功。
Pインからモニター確認。あ～前より落ちてる?!　
いやいや、走り切れたんだから、これも一歩前進とお片付け。
正式結果をもらい眺めてると～168㎞!!
全開164㎞だったので記録は更新～!!
が～!!　NXフレームなCBR150Rに負けてしまった～!!
悔しいが恐らく「調子に乗るなよ」の戒めだと。

目標は180㎞。とにかく今は170㎞台乗せなければ。
余力を持った?!持ってたのねｗエンジンでしたから、
次戦はもう少し攻め込んだ仕様で挑みたいと思います!!

エース下農Ninja250SLは更新ならずで、
来期リベンジでこちらも目指せ180㎞!!で振れずに進めて参ります!!

応援有難う御座いました!!
これにてKM16シーズン終了ですが、
次期エンジン妄想構想でテストランに勤しみます!!
どうぞ来期も応援の程宜しくお願い致します～!!

で、年賀状用?!画像貼り付けますｗ