セロー225

お早う御座います。

セローエンジン着手。
腰上魔改造で、気軽に考えてたんですが～
ロッカーアーム、ヤマハ特有?!な取り付けなのね。
何の考えも無く外したのは良いがスプリングが?!

凄えぇ～!!　初めて見た!!　勉強不足ｗ
クリアランス測っとこうとした時に気付いてはいたんですが
こんな事になってるんですね。

わかるかな？

結構なテンションで押さえられ3万キロ走ってるカム。

大丈夫なもんなんですね。
ホンダ横型で減りまくったカム見た事あったんだが｡｡｡
材質とか違うのかな?!　ｼﾗﾝｹﾄﾞw
本日部品が揃うので組み込んでからの搭載予定です～

さてさて、その他は迫ってきたモトチャレなんですが。
KM16ピストンが旅に出てから帰って来ず。
更には先の練習で曲がらねぇ～って事も了承済みでｗ
曲げる為のネタはあるんですが、ど～も気が乗らない?!
現在心の中で葛藤中で御座います。
参戦の方向ですがエントリーは明日まで｡｡｡
締め切りまでに答えだします～

ではでは皆様～
本日も頑張って参りましょう～!!