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CBR150Rと600RR修正

お早う御座います。
暑いですね~汗だくだくです。
お蔭で?夕方になると寒いくなりますw

さて昨日です。
CBR150Rのカムです。
ポンで付かないからと諦めてたらタイ人に笑われます。
簡単な話、回る様にしてやれば良い訳で。
自分の奴だし全責任は自分にあります。
若干の歪みなので旋盤で咥えて少し削りました。
クリアランスがどうだとか知ったこっちゃありません。
回る様にするにはこうするしかないと思ったからです。

無事装着完了。
クランキング確認OK!!セルスタート~!!
一発点火でエンジン始動。良い!!

早速
DSCF5168.jpg
ベンチテスト&空燃比確認。

一発目、この感じだ。6500rpm以下は使えない。
そこを越えればガツンと来るこの感覚。
空燃比も13付近で外れではなさそう。

さ~来い出目金!!覚醒の時は来た!!
グラフド~ン!!

。。。 ありゃ?! 。。。
セットだ、セットがやはりずれているんだ。
MJ交換!! 再度計測~!!

覚醒成功。こいつぁ~やる。
が、本番車が何故Fi化したか。
そう、6500rpmはどうしても使う回転域でここを解消しなくては使い物にならん。
クソ!!またここで頭打ちなのか!!
とりあえず一旦保留ですな。。。

台の上で待ってるのはCBR600RR修正。
DSCF5169.jpgDSCF5170.jpg
首は許容範囲内、その他トップ、アンダーは曲がり無し、
フォークも大丈夫そうです。

お次、
DSCF5171.jpgDSCF5172.jpg
シートレール修正。マフラーステー修正。

も一つ、
DSCF5173.jpgDSCF5174.jpg
ステッププレート溶接のステップバー交換。

前廻り組み直して修正作業は終了。
後はセル廻りがおかしいってんで、
そこを点検なんですが現在エンジン始動しない状況下。
どうやって直せばいいんだろうかw

本日セルと向き合います。素直に終わればCBR150R対策考えます。

てな事で~
皆様本日も頑張って参りましょう~
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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