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優柔不断?!

お早う御座います。

色々と綴りたいのですが
まとめれないので綴れません。。。
慎重になり過ぎなのかな~

お蔭で?
DSCF4493.jpg
表面処理出そうとバラしいたCBR150Rエンジンも放置のままだし。
DSCF4492.jpg
APEエンジンに関してはもっと放置。。。

溢れかえる程の財力が欲しいw

モヤモヤの一部告白しますが、
現在ニンジャ250SLの存在がど~しても気になって。
CBR150Rも煮詰まって来たし?って言い訳して。
街乗り兼用で手に入れたいんですが二の足踏んでいる状態です。

素性もわからないマシンだしって思ってたら良いアイディアが?!
試乗って物が有るじゃないか!!
調べたら近所のカワサキ店で試乗車が~
ただ今日は水曜日。
明日にでも試乗に行ってみようか?!人生初試乗車体験。
天気も回復の様だし。乗って気に入ったら。。。買うのかな。買いたいな。
結果は明日にでも。

さて昨日です。
午前中SAMさん来店。
銅を切りたいと。デトリングなる物の製作の様です。
旋盤やコンタでは切れないらしい。突っ切り2~3本潰したようです。
熱持つし柔らかい?(っと言っても硬いらしい)からでしょうかね?
実際こちらのバンドソーでも噛み込みましたが冷やせば抜けました。
時間も数分で切断できたのでSAMさんも助かったようで良かったです。

SAMさん帰店後間髪入れずオーナー出勤。
上記のニンジャ250SLの話したら渋い顔。
う~ん、悩ませますね。。。

オーナー帰店後、材料屋が。
重なって近所の車屋が。

車屋=スクタ改造してたらディスクが付かないっと。
新しいの買えばいいのに。
また無茶苦茶な依頼で、
ピッチ合わないから長穴にしてくれって言う。
マジですか。怖いな。
長穴出来るか見たけど出来ない。
作業断ると、もうズボで切ってくれっと。
もうどうにでもなれ。
DSCF4490.jpgDSCF4491.jpg
後は段付き加工すればOKか。
死なないでよ車屋さん。。。

その後、小仕事こなして1日終了~

さて本日も小仕事。
稼いでニンジャ250SL資金を工面せねばw

って事で~
皆様本日も頑張って参りましょう~!!
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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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