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悪あがきしてみる

昨日は少し余裕が出来たので?
予備のCBR150Rエンジンをバラして見ました。
速くなるヒントは見つからず。。。
ただバラけたエンジンの残骸を見詰めて一服w
SN3V1711.jpgSN3V1712.jpg
さてどうしようか。

行き詰り取り敢えずエントリーリスト製作して見た。
驚愕の事実が判明。

上級+GPクラスの台数が半端ねぇ~!!!!!!!!!
こりゃ~混走は危ない!!!!!!!!!!!
タイスケプリントアウトして時短を試みた。

いつも練習~ミーティングの流れですが。
7:00~受付車検を実施し、
7:40からミーティングして
8:00走行開始にすればかなり時短につながる。
これしか上級とGPを分ける隔ては無いです。

以前からクラス分けようと思ってたし、
練習からのミーティングもどうかなと思ってたのでこれで一石二鳥。

練習で危険、マナー違反が有るライダーには
個々に指導するつもりですので
参加者皆様も危険かな?っと思ったライダーがいればご報告下さい。

で、今回お蔭様で稀にみるエントリー台数となり
私、走行を自重する事になりそうです。(主催なんだから当たり前か?!w
円滑に進行出来る様精進して参りますよ!
※決してエンジンが出来上がらないから逃げている訳では無いw

現在、入門、上級、GPは分けた事により枠有ります。
初級、中級は若干枠有りです。

耐久はまだまだ枠有で、
スプリント参戦の方で耐久も出ようかな?って方は
追加エントリーとなりますのでレイトはかかりませんよ!

今からエントリーの方はレイトとはなりますが
まだエントリーは受け付けて下りますのでご検討の程宜しくお願いします!!

さてと。。。エンジン残骸片付けましょうかね。
ではでは皆様本日も頑張って参りましょう~!!

追伸 
昨日湯船に浸かりイメージトレーニングをしてました。(今でも?!
切替した時に浴槽に顔面強打し右目上腫れてます。。。
イメージトレーニングでも鋭い切り返しにはしっぺ返しが有りますので
皆様もお気を付け下さいw

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かみかみ

Author:かみかみ
運転手からバイク屋に転身し、その世界の職人に魅入られ自身もその世界へ。生涯半人前、勉強の日々です。。。

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